転職主夫？のブログ

宿を出発し開催場所である２輪交通公園へ向かいましたが、完全にナビに頼りっきりで８時３５分ごろ無事到着しました

やはり、ノービスの大会だけに自走で来ている人が多く、
遠くは和歌山、九州からも参戦されていました

参加者は合計２６名で、私の第１ヒート出走順は２５番目でした。
コース図をもらい、早速コースを歩いて確認、慣熟歩行で覚えていきました。

近畿の大会ではだだっ広いアスファルトの敷地にコーンやマーカーを置いて作り上げたコースなので、目標のコーンを見誤るとミスコースし易いのですが、この度の交通公園は教習所のようなＳ字や直線などの道路を利用したコースなので、コースを覚えるのは比較的簡単に思いました

開会式が始まり、一通りの説明をされたのち、ウォーミングアップコースで５台ずつ出走準備を整えていきます。

レベル的には初めてジムカーナをする方や前大会でＢクラスに昇格した上手な方までいて、さらにはドラッグスター４００のアメリカンのバイクまで参加していて非常に見応えのある大会でした

特にドラッグスターの方はバンクさせるたびに車体を擦る「ジャーーー！、ジャーーー！」という音を立てて迫力の走りをしてくれて圧感でした

出走順が最後から２番目と言う事で、皆さんのウォーミングアップの走行を見ていて、自分の走りはだいたい真ん中ぐらいかな？という予測を立てましたが、それでも何とか「１０位以内」を目標に頑張ろう！と思いました。

いよいよ、自分の番です
スタートラインに立ち、シグナルが赤から黄色、そして青が点灯しスタートを切りました
慣熟歩行でイメージしたようには実車で思うような走りは出来ません
思い通りのラインを走れないし、思うようにスロットルも開ける事が出来ず、Ｓ字コースを出て、コーンを旋回して一気に加速して外周スラロームに入るところで、イタイ間違いをして元のＳ字コースに戻ってしまい、本来のコースに戻るのにかなりタイムロスしてしまいました。

これで、一気に気力が低下し、さらに思うように走れず、何とかペナルティ加算はなくゴールしましたがタイムは２分７秒074と大きく遅れました。
リタイヤ・ミスコース他で記録が残せなかった人を除いて、タイムだけでビリから３番目の記録です

でも、悪かったところははっきりしてるので、昼からの第２ヒートではしっかり間違えを無くして、ライン取りを考え、思うようなラインを走れるように、また早めの加速を意識していこうと思いました

昼の弁当は豚カツで元気回復

昼休みに多くの時間があったので、慣熟歩行を繰返し、目をつむってイメージトレーニングしたり余念はありません

そして第２ヒートの開始です。

出走順は第１ヒートのトップ３の方々は最後尾に回った以外は変わりなく自分の順番が来るのを待ちます

そして、いよいよスタート！
第１ヒートよりはちょっとはマシにライン取りが出来ましたが、やはり切り返しや加速しだす点が遅く、各セクション通過に気持ちがいってしまい、コースの先を見越し目線を送る事が出来ず思ったような走りが出来ず、不満の残る走行でした

第２ヒート終了後は、トレインでの慣熟走行でしたが、数周すると疲れが出てきて集中力もなくなり、周りでも転倒者が出てきて自らも危険を感じて早めに走行を切り上げ帰宅準備です。

表彰式では「遠方から来たで賞（？）」をもらいました。

タイムは1分47秒336で目標の10位以内には届かず
２６名中11位という結果でした。

初めての遠征での大会参加でしたが、得るものも多く、次の近畿大会に活かせるようになればと思っています。

帰宅準備が整い、周囲の参加者にお別れの挨拶をして、2輪交通公園をあとにしました。

帰りは石鎚山ＳＡでお土産と夕食を食べ、自宅へ急ぎました。

日没後、風が強くなり瀬戸中央道の橋を渡る時は、少し恐怖を感じるほどの強風に遭いましたが、無事に通過する事が出来ました。

岡山を走る頃には、寒さがまし、兵庫に入ると雨が降った形跡もあり、気温は一気に10℃近くまで下がる所もあり、寒さに耐えるため身体をタンクバックに預けカウルに身を隠すようにしながら走行をして、無事に自宅に９時２５分ごろ到着いたしました。

とても、疲れる旅でしたがバイクライフを満喫できた２日間でした。