転職主夫？のブログ

平成21年9月7日（月）

今日は連続教習で一段階3回目となります。

今回はAT（オートマ）教習です。
最近はビッグスクーターブームで、教習の中にATも一時間乗るそうです。

教官は女性のU教官。年齢は不明ですが自分と同年かちょっと上かな？
ショットカットでボーイッシュな小柄な色黒のやさしそうな方です

今回も大型は私一人他、普通が4名と小型が1名いました。

教習バイクはスカイウェブの650CCです
教官からは「重いですから気をつけて」といわれ、実際押してみると「マジ重い！！」発着点まで押していきましたけどCBよりも押すのに一苦労しました。

簡単にスクーターの特徴を聞いて、いざ乗車！ポジションは楽で乗りやすそうです。
教官から「意外とパワーあるけど、アクセルのレスポンスにタイムラグがある点と、バランスが取りにくいので始めはゆっくり慣れる感じで外周を回ってください」といわれ外周へスタート！
単気筒で低速のトルクが十分あるので力強さを感じて外周を周回。コーナーはやや不安定な感じがしましたが、それも周回するごとになれてきていい感じ！楽！

で、ウォーミングアップ走行では、「まだ、スラロームはしなくて良いから」と教官に言われたのでスラロームはなしで、ただひたすら周回（うーん退屈）

「じゃ、前回と同じように一本橋と波状路、そしてあとで坂道発進をしましょう」ということで、一本橋に挑戦

アクセルワークと後ブレーキ、ハンドリングでゆっくり目に走行。タイムは！？12秒！いいじゃんと思ってたら、
教官からも「スクーターで初めて通って12秒なんてすごいですね！初めてじゃないかなこんなタイム、バランスがいいんですね！」って！チョー嬉しい！
おだてられると調子に乗るタイプですから、次はもっとゆっくり行ってみよう！と思って挑戦しましたが3mほどで落下
やっぱり「謙虚な姿勢で堅実に！」っと改めて思いました。

波状路は着座姿勢で走行するということなので乗ったままの姿勢で挑戦！
わっ！めっちゃ車体が跳ねる！
立位姿勢では膝や肘などで衝撃を吸収できるけど、着座姿勢では体全体で吸収しないといけないから姿勢を保つのに一苦労ですね
でも、タイムは規定移乗の7秒ほどでいけました。

うん！一本橋や波状路はいつもより早めでも規定タイムをクリアできそうなので、姿勢を崩さないようにバランスや速度調節をすることに専念しよう！

次は坂道発進ですが、ついつい「AT車だから」と思い、気を抜いて発進しようとしたら…アララ！ちょっと後退してしまって…。
「しっかりブレーキを掛けて、アクセルで駆動を後輪に伝わったのを感じてからブレーキを緩めて発進ですよ！」とアドバイス受けました
分かってます

それからは、急制動と一本橋、急制動と波状路から坂道発進を繰り返し練習して、あっという間に時間は過ぎて、結局スラロームは経験せずに終ってしまいました。残念！

「バランスもタイムもいいし、特に問題ないですね！」と言葉を賜り、今日の教習終了でした。

次は、クランクやS字と見極めコースを走るとのことでした。

よし！次もがんばるぞー！