転職主夫？のブログ40歳手前にして20年近く勤めた会社を辞め、看護師となるため奮闘した過去の記録と主夫業に奮闘している日々や趣味のバイクに関するたわごと |
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2009.11.14 Saturday バンちゃん復活！
今朝、赤男爵よりバンちゃんの修理が完了したと連絡があり、早速、代車のバリオス�兇縫�ソリンを入れ、店へ
 指摘したようにキャブの詰まりで、2気筒目が死んでしたようで、キャブのＯＨと、圧縮圧力測定、その他ある速度域でハンドルのブレがあったのでホイールバランスやアライメント測定などをしてもらいました  今回のキャブ不調の件で赤男爵さんと少し交渉をしましたが、最終的に私の言い分を快く（？）受け入れていただき、初めの転倒もエンジンの不調によるものが原因でエンスト→転倒につながったので、払った部品修理代は返金してもらい、2度目の転倒で壊れたウインカーも無料で交換してもらいました。 赤男爵さんありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします  バンちゃんと久々に対面しちょっと感激！ さて、どんな調子かな  とエンジン始動！うん！  以前比べてもエンジン音が静かです。クラッチをつなぎスタート！ 以前とは全然違いスロットルを開けなくてもスルスルと発進するではないですか！それに、やっぱりエンジンの音が静かで、回転の上りもスムーズ 明らかに違うのが低回転でのトルクです  以前はギヤを入れて2000rpm以下に回転数を落とすとギクシャクして今にもエンストしそうになっていたのです。 例として５速で６０�前焚次�2000rpm以下）にスピード（回転数）を落とすとギクシャクしてノッキング状態になっていましたが、OH後は5速で45キロ（1500rpm）でもスムーズで、40キロに落としても再加速もノープロブレムでした。  また、走り終わった後のエンジンが以前より熱くなっているように感じました。 ずっとスラロームや8の字、小転回など練習したかったのですが、不安で出来なかったので、ようやくこれで安心して低速走行ができ、低速での様々なライディングの練習ができます 次の休みが待ち遠しい
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 転職・求人情報ナビ | 2009/11/15 5:27 AM
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